在“千层蛋糕”上高效成桩

湄洲湾畔(pàn)，成群结队的海鸟伴着(bànzhe)“哐哐”的打桩声，在滩涂间跳跃觅食，以鲤鱼岛为支点构成的泉惠石化工业园区A地块及鲤鱼岛滞洪区生态建设工程，正在(zhèngzài)如火如荼地推进中。 作为未来福建省最大的炼化一体化基地(jīdì)，中交广航局承建的该项目由回填(huítián)工程、水利工程及道路工程三部分组成。其中新建的6条总长13公里的市政道路，犹如(yóurú)联通各个功能区的大动脉，是决定园区能否发挥产业规模优势(yōushì)与集聚效应的关键。 “远比预想中的复杂。”项目经理赖日辉至今仍记得初见(chūjiàn)勘探数据时的震撼：这片滨海区域的地质结构复杂得就像千层(qiāncéng)蛋糕(dàngāo)，且淤泥层深厚、地基承载力弱，更别提(biétí)要修路让重载大型货车(huòchē)通行。为破解这一难题，项目团队日夜开会研讨，经过充分论证，决定大规模采用水泥搅拌桩工艺，通过深层土体(tǔtǐ)固化技术，将水泥浆与软土充分混合，在形成坚固地基的同时，又减少对周边环境的扰动。 将(jiāng)方案变成现实(xiànshí)并非易事(bìngfēiyìshì)，为确保工程质量，团队在正式施工前开展了多轮试桩试验(shìyàn)。“经过反复研究论证，我们最终选取(qǔ)3组不同参数的桩基进行对比，再依据承载力测试和取芯检测，选定性价比最优的水泥配合比。”项目技术质量部副部长刘伟说道。然而，首根试验桩就给团队来了个下马威：注浆管突然停止作业，现场施工被迫中止。 项目共需打设近27万根(wàngēn)桩提高地基承载力，首根桩的成败关乎全线工程能否顺利推进。工期不等人，项目团队(tuánduì)连夜排查分析，发现原来是水泥浆浓稠度过高造成了注浆管堵塞。找到问题症结后，团队结合现场特殊工况决定(juédìng)对现有工艺进行深度革新(géxīn)，他们从风箱中找到灵感(línggǎn)，通过优化工艺参数、调整下钻速度，并创新采用(cǎiyòng)“四搅两喷，下沉喷浆”工艺，成功解决了成桩及桩体均匀性难题。 “与传统‘两搅(liǎngjiǎo)两喷’工艺相比，四次搅拌就像反复抽拉风箱，使水泥与土层融合更充分，两次下沉喷浆更能有效解决堵管问题，使成桩质量显著提升。”项目工程(gōngchéng)部长谢见开表示。此外，项目团队还引入了信息化监控(jiānkòng)系统，实时监测(jiāncè)每根桩的水泥用量、打设深度及垂直度，并通过手机端实现远程管理、同步预警(yùjǐng)，确保施工全程可控。 可项目地质复杂程度带来的挑战远不止(yuǎnbùzhǐ)这些。“仅足球场大小的范围内(nèi)，就有海积淤泥、吹填淤泥和淤泥混砂层等多种情况分布，根据地质条件和用地要求(yāoqiú)，我们‘一区一策’量身定制了近十种不同软基处理工艺，做好各工序之间紧密衔接，部分桩基长度甚至达到17米以上。”谢见开说道，除了市政道路，为确保围堤(wéidī)有效抵抗海浪及洪水冲击，对其进行打桩(dǎzhuāng)加固(jiāgù)同样刻不容缓。 “在疏港一路护坡段施工时，针对人工填石、厚淤泥层(céng)、砂质黏性土等软硬复合地质，我们引入‘引孔(yǐnkǒng)+护壁’工艺，先用钻机穿透坚硬填石层，再插入PVC管稳固孔壁，最后进行喷浆搅拌，相当于给桩体穿上一层‘防护甲’，既避免碎石卡(kǎ)钻，又提高施工效率。”谢见开一边操作(cāozuò)设备(shèbèi)一边解释，围绕砂层渗水问题，团队创新添加高分子减水剂，使水泥浆黏度大幅提升，有效防止浆液流失(liúshī)加速硬化。 目前，泉惠项目已投入6台桩机高强度作业，单日施工桩长超千米，新挖(wā)滞洪区和回填工程(gōngchéng)也在上百台机械的(de)隆隆声中同步快速推进。（工人日报客户端记者 赵昂 通讯员 陈振强 张庆波）