一艘深远海养殖船的“深蓝逐梦”

齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋 烟台(yāntái)报道 “经海1号”，全国首艘活鱼养殖运输渔船(yúchuán)。船总长62米(mǐ)，型宽10.5米，型深5米，设计吃水4.1米，正式(zhèngshì)编号为“鲁烟开渔养运66601”。 在(zài)烟台长岛(zhǎngdǎo)南隍城岛海域的“经海005号(hào)”网箱里，十几万尾三文鱼在湛蓝的海水中翻腾跳跃(tiàoyuè)，首届烟台三文鱼起鱼节5月22日将在此正式启幕。随着“经海1号”活鱼养殖运输船缓缓靠近，全程无人工接触(jiēchù)收鱼、运鱼，运输存活率近100%,且大部分订单能在48小时内送达。 这只是烟台“蓝色粮仓”宏大叙事中的一个(yígè)小小注脚。从近海(hǎi)捕捞到深远海养殖，从“经海1号”乘风起航到二十几座网箱(wǎngxiāng)扎根深远海，烟台正在经历一场海洋经济的深刻变革。 “三年前(qián)，我们还在为能否养活(yǎnghuó)这一箱子鱼发愁，如今(rújīn)这里已成为全国最大的深远海三文鱼养殖基地。”烟台经海海洋渔业有限公司总经理郭福元感慨万千。 发展深远海养殖渔业，不仅要提升产量质量，还要提升运输效率。传统(chuántǒng)的船只费时费力，无法保证产品的新鲜度，难以(nányǐ)满足新形势下的发展需求。在这种背景下，“经海(jīnghǎi)1号”应运而生。 2023年6月(yuè)，“经海1号(hào)”活鱼运输船投用。该船有效解决了我国在活鱼转运、转场等方面的“卡脖子”问题，填补了国内深远海海上收鱼全自动(quánzìdòng)、智能化的空白。 烟台经海海洋渔业(hǎiyángyúyè)有限公司网箱技术经理孔德敏介绍，这艘智能(zhìnéng)化的“海上冷链”装有国际先进的活鱼装卸装置，具有鱼舱遥控收鱼、赶鱼等作业功能，同时还配备了(le)水循环、水温调节、水质监控等适用于活鱼养殖的环境控制维生(wéishēng)系统，以及活鱼称重、计数等操作的智能监测及控制系统(kòngzhìxìtǒng)等。 “该船的收鱼过程(guòchéng)(guòchéng)，鱼是从海里游到了船里，再从船里游到了车里，所以这个过程对鱼来说，几乎没有任何损伤，活鱼(huóyú)存活率近100%。”孔德敏表示(biǎoshì)，这背后还有一套经济账，“经海1号”仅配备8名船员，满载可运输60吨活鱼，效率超传统渔业运输5倍，有效降低了人力成本，大大缩减了作业时间(shíjiān)，确保产品一路领“鲜”。 技术(jìshù)不断突破的背后(bèihòu)，是烟台对深远海空间的系统性开拓(kāituò)。依托中集来福士等海工巨头，烟台自主研发了全球领先的深远海智能网箱，搭建了渔业物(wù)联网大数据平台，一座智能网箱上布设(bùshè)500多个监测点，实时监测养殖、装备、水质、水文、气象等信息，单个网箱9.4万立方米水体可产出1000吨鱼，只需要4名工作人员。 目前，烟台(yāntái)经海(jīnghǎi)在南隍城海域已聚集“经海001号”至“经海008号”8座(zuò)智能网箱，形成亚洲规模(guīmó)最大、装备水平最高的深远海养殖集群，单体网箱年产渔获可达1000吨。同时，还研发建造了国内最先进、山东省最大的专业(zhuānyè)饲料运输船，可同时满足8座深远海网箱7-10天的饲料需求，有效保障了深远海养殖饲料供给。 从“食”到“住”再到“行(xíng)”，烟台为深远海养殖提供了坚实保障，让一条鱼“游(yóu)”出一条产业链，并以最优的品质、最快的速度“游”到百姓(bǎixìng)餐桌上。 三文鱼换上(huànshàng)“中国芯” 近年来，烟台深耕“蓝色粮仓”，依托海域(hǎiyù)资源、国有资本、科技(kējì)创新和装备制造等优势，积极探索三文鱼深远海养殖，让曾依赖进口的“餐桌贵族”，在烟台实现(shíxiàn)了本土化逆袭。 那么，为何烟台(yāntái)要选“三文鱼”这个品类呢? 随着中国消费者对高端健康食品的需求(xūqiú)持续升级，富含Omega-3多不饱和脂肪酸的三文鱼(sānwényú)已成为都市家庭餐桌(cānzhuō)的“新宠”。中国科学院海洋研究所王彦丰博士表示，全球(quánqiú)三文鱼养殖主要集中(jízhōng)在挪威、智利等地，中国三文鱼养殖规模较小，且以淡水网箱养殖为主。随着三文鱼的需求持续增长，市场存在明显缺口。 “养殖大西洋鲑鱼面临苗种完全依赖进口、养殖成本高的(de)(de)挑战，而虹鳟鱼具有性价比高、苗种自主可控的优势。”王彦丰(wángyànfēng)说，经海作为海水养殖虹鳟的先行者，成功探索出虹鳟鱼“陆海接力”养殖模式，与国家级科研机构(kēyánjīgòu)进行研发合作，深入开展虹鳟良种选育、苗种繁育和养殖试验，解决了国内虹鳟良种缺乏、鱼卵完全依赖进口等问题(wèntí)，并且突破淡水养殖空间(kōngjiān)不足的瓶颈(píngjǐng)，推动虹鳟从内陆走向海洋，为开拓三文鱼深远海养殖提供了烟台方案。 此外，烟台还具有得天独厚的(de)自然条件。郭福元介绍(jièshào)，经海网箱位于南隍城岛海域，该处以其清澈见底的国家一级海水水质和丰富的野生保护动物资源而闻名。该海域盐度超过32‰，一年有8个月水温较低且稳定，是(shì)虹鳟(hóngzūn)生长(shēngzhǎng)的天然“温床”。同时，该处水流(shuǐliú)速度每秒可达1米多。网箱在天然水流作用(zuòyòng)下，一分多钟即可换一次水，比工厂车间养殖换水频率高很多，又促使虹鳟有高强度的运动(yùndòng)，使之肉质Q弹。此外，南隍海域海底是以石头和沙为主，加上海水中丰富的浮游生物，养出来的虹鳟鱼是没有土腥味的。 养好“一条三文鱼”，拥抱一片新蓝海。2024年(nián)，在“经海(jīnghǎi)002号”网箱，经海首次成功试养(shìyǎng)虹鳟(hóngzūn)鱼，产能共计600吨，实现国内海水虹鳟的首批商业化(shāngyèhuà)量产。2025年，经海将虹鳟鱼养殖扩大到4个网箱。郭福元介绍，今年海水虹鳟产量(chǎnliàng)预计为1500吨，叠加经海陆基循环水养殖基地(jīdì)500吨的预期产量，2025年经海的虹鳟总产量预计将实现2000吨。6月初至7月中下旬，将正式规模化批量出鱼。 “售价60-80元/公斤不等，主要销往(xiāowǎng)北京、上海、广州等城市。”郭福元(guōfúyuán)说。 向“海洋经济强市”跨越(kuàyuè) 三文鱼，烟台有更远大的目标。“十四五”以来，山东把深远海养殖(yǎngzhí)作为海洋渔业发展的主攻(zhǔgōng)方向，形成了(le)一批具有山东特色的深远海养殖路径和(hé)模式(móshì)。眼下，烟台已提出要实施“三文鱼万吨计划”，3年内争取(zhēngqǔ)三文鱼养殖产量突破1万吨，打造(dǎzào)更具竞争力的三文鱼产销一体化基地。而且，据BAP国际水产认证中国拓展总监王信透露，经海南隍城岛养殖基地已通过BAP初审，将于近日完成最终认证程序，届时有望成为中国首个BAP认证海水虹鳟养殖基地。 从选种育苗到国际认证，这条三文鱼的成长轨迹，勾勒出(chū)烟台渔业(yúyè)转型升级的深层逻辑。 今年，烟台大力实施“蓝色粮仓(liángcāng)”建设行动，全力推动深远海养殖高质量发展(fāzhǎn)，积极推动山东长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区建设，做好深海鱼全产业链(chǎnyèliàn)提质增效试点建设。深入实施蓝色良种工程(gōngchéng)，开展鱼、虾、贝、藻、参等养殖品种创新研究(yánjiū)，持续实施水产(shuǐchǎn)种业提升项目，力争水产苗种产量达到5000亿单位以上，打造中国水产种业烟台“北繁基地”，做大做响“烟台渔业”品牌。 在“十四五”规划收官之年，烟台市将以海洋(hǎiyáng)经济(jīngjì)突破行动为核心，加速(jiāsù)构建现代海洋产业体系，力争2025年海洋生产总值突破3000亿元，实现“十四五”海洋经济千亿级跃升(yuèshēng)，从“海洋经济大市”向“海洋经济强市”发展。 新闻线索报料通道：应用市场下载“齐鲁壹点”APP，或搜索(sōusuǒ)微信小程序“齐鲁壹点”，全省800位(wèi)记者在线等你来报料！